ETUSIVU -- ESITTELY -- TEHTYÄ TYÖTÄ

Kappale 8 - Sen oikean hymyn hakua.

Koska edellinen seikkailu katon kanssa poiki pitemmän mietintätuokion, että kuinka siitä jatketaan, niin tultiin siihen lopputulokseen että jotain muuta voisi tehdä myös pohdiskellessa. Joten katse käännettiin auton keulaan. Mutta ensiksi kuitenkin henkilökohtainen tunnustus:

"Minä en niinkään välitä kromista."

Ja kun auton alkuperäistä maskia tutkailee niin voi vain todeta moisen olevan pelkästään sitä.
No okei, en aivan täysin vihaa kromia, mutta haluan että se korostaa auton piirteitä, eikä olisi ihan näin esiintyöntyvää. Noh, vaihtoehtojahan on jo heti pari volvon omasta valikoimasta karsimaan liiallista nikkeliä: Joko karvalakki GL'n, tai sitten Turbon maski.

GL'n maski taas tuntuu jo ajatuksena liiankin rahvaanomaiselta. Onhan neitokainen kuitenkin sentään V-6 moottorinen. Turbon maski taas tuntuu jo liian spartaaniselta.

Mutta entä jos nämä kaksi yhdistäisi?

Pikainen singahdus läheiselle purkaamolle tuotti kaksi maskia yhden hinnalla tarjouksen josta ei voinut kieltäytyä. Pitemmän ajan patinan saaneet kappaleet alkoivat kimallella pienen puhdistuksen jälkeen lupaavasti, ja kummatkin maskit laitettiin kappaleiksi.

Ongelmia oli kuitenkin. Kaksi yhdessä tarjus tarkoitti käytännössä että kummatkin maskit olivat hieman rikki. GL'n ritilä oli hajalla, joka ei tietenkään haitannut, mutta Turbon ylempi kiinnityskorvake oli poikki. Vastoinkäymisistä pelästymättä otettiin sähkövinka käteen ja alettiin sorvaamaan GL'n korvaketta turbon vastaavan paikalle.
Muutaman tunnin työstön jälkeen oli homma valmis epoksiliimaa varten.

Lopullista tulosta sitten käytiin koesommittelemassa autoon, ja alkuperäinen laitettiin
jemma nimiseen paikkaan odottamaan mahdollista entisöintivaihetta.

Taitaa tästä sittenkin tulla jotain... Kunhan vain vielä saisi ne
työn touhussa taka-alalle jääneet kattosuunnitelmat kuntoon.

webdesign by jeeves